碳纖維匹克球拍質量好不好，這是很多人關心的問題，下面小編帶您了解下什么是碳纖維：碳纖維是一種具備極高強度和模量的耐高溫纖維，為化纖的高端品種。顧名思義，它不僅具備碳材料的固有本征特性，又兼備紡織纖維的堅硬可加工性，是新一代強化纖維。碳纖維可原料成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。傳統使用中碳纖維除用于絕熱保溫材料外，一般不單獨使用，多作為強化材料重新加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成復合材
2021-08-25 195
西格里碳素公司將在今年年初開始批量生產由編織碳纖維材料制成的起落架。在未來兩年內，全球約有500架空中出租車將安裝降落橇。碳纖維復合材料制成的超輕起落架，用于飛機滑行空中出租車將由幾臺電動機提供動力。為了優化出租車的行駛距離，每一克都要計數。超輕著陸橇長約2米，寬約1.5米，重量不到3公斤，比類似的鋁制部件輕15％。這增加了空中滑行的潛在飛行時間容量，這是空中滑行操作者的關鍵區別。西格里碳素公司復
2021-08-25 165
用復合材料而不是鋼材制造汽車零部件是一種輕量級的可持續解決方案，可以減少燃油消耗和二氧化碳排放。這也適用于卡車等商業車輛，這些車輛每天都會大量使用。Carbon Truck&Trailer GmbH(CarbonTT)采用碳纖維增強復合材料設計卡車底盤，擁有制造和組裝這些底盤的專有技術和各種知識產權。輕量化的部件還使商用車制造商能夠滿足日益嚴格的歐盟限制值。CarbonTT董事會主席Ger
2021-08-25 68
玻璃鋼制品以合成樹脂為粘結劑，玻璃纖維及其制品作增強材料而制成的復合材料，稱為玻璃纖維增強塑料。1、玻璃鋼制品以合成樹脂為粘結劑，玻璃纖維及其制品作增強材料而制成的復合材料，稱為玻璃纖維增強塑料。因其強度高，可以和鋼鐵相比，故又稱為玻璃鋼(FRP)。2、輕質高強玻璃鋼的比重只有1.4-2.0，即只有普通鋼格的1/4-1/6，比鋁還要輕約1/3，而機械強度卻能達到或超過普通碳鋼的水平，例如某些環氧和
2021-08-25 46
碳纖維板的性能特點主要是比強度高、比模量高、質輕、耐腐蝕、耐疲勞；熱膨脹系數小、摩擦系數低、耐高低溫，碳纖維板應用領域主要有航空、航 天飛機配件、醫療CT床板、X線濾線柵、軌道交通零部件、汽車配件、電子、五金、搖臂，筆記本、電腦、體育休閑用品、汽車等行業 碳纖維是一種高性能結構材料，通常是以復合材料的形式得到應用，碳纖維復合材料是指碳纖維作為增強材料與樹脂、金屬等基體材料融合，其憑借自身
2021-08-25 90
玻璃鋼制品作為這兩年新開發的一種新型復合材，主要包括產品：玻璃鋼罐，玻璃鋼儲罐，玻璃鋼攪拌罐，玻璃鋼管，玻璃鋼管道等，它具有質輕高強、防腐、保溫、絕緣、隔音、使用壽命長等諸多優點。 玻璃鋼制品的功能特點: 玻璃鋼制品是良好的耐腐材料，首先用樹脂（酚醛塑料、環氧樹脂及聚酯樹脂）讓它們凝為一體，制成的材料，其抗拉強度可與鋼
2021-08-25 45
11月10日消息，近期發布的《2015年度民用無人機市場研究報告》數據顯示，2014年全球民用無人機銷量為37.8萬架，其中專業級無人機銷量占33%，消費級無人機銷量占67%。預計2015年全球民用無人機將同比保持50%的增長態勢。到2020年，全球無人機年銷量有望達到433萬架，市場規模將達到259億美元。和估值同樣兇猛的“APP”們不同，無人機的生產和銷售在消費者眼里還算新鮮事物，而且涉及到復
2021-08-25 168
今年，中國海上風電市場新增了7.25MW、8MW及10MW機組，陸上風機最大容量將刷新至5MW。隨著風機容量擴大，搭載的葉片長度隨之增長。 在2019北京國際風能大會暨展覽會（下稱風能展）的風電葉片大型化技術論壇上，明陽智慧能源(5.050, -0.01, -0.20%)集團股份公司（下稱明陽智能）風能研究院副院長李軍向表示，機組大型化已成
2021-08-25 80
