核心提示：對照未加強度的樣品會由于兩端銷柱整體屈曲而導致的失效（a）。與對照樣品的形狀相比，所有CFRP加固樣品的變形形狀都大不相同，對照未加強度的樣品會由于兩端銷柱整體屈曲而導致的失效（a）。與對照樣品的形狀相比，所有CFRP加固樣品的變形形狀都大不相同，并且可以有效增加最大壓縮載荷。 圖片來源：豐橋技術科學大學。?豐橋技術科學大學建筑與土木工程系結構工程實驗室的研究人員開發一種新概念
2021-08-25 admin 55
核心提示：碳纖維和玻璃纖維是目前工業中應用最廣泛的兩種增強纖維。兩者用途多種多樣，而且用途極其廣泛。單從纖維角度進行對比如下：碳纖碳纖維和玻璃纖維是目前工業中應用最廣泛的兩種增強纖維。兩者用途多種多樣，而且用途極其廣泛。??單從纖維角度進行對比如下：?碳纖維：由92%以上碳元素構成的無機纖維，碳纖維比鋼的強度大、比鋁的密度小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、能像銅
2021-08-25 admin 130
核心提示：碳纖維作為一種高科技材料使用在自行車上是近十年的事情。嚴格來說碳纖維并不是單純的碳元素，而是碳元素經過編織加工后利用環碳纖維作為一種高科技材料使用在自行車上是近十年的事情。嚴格來說碳纖維并不是單純的碳元素，而是碳元素經過編織加工后利用環氧樹脂粘和加固的一種混合物。早期的碳纖維由于技術上面的原因，使用的環氧樹脂甚至會在陽光下分解。隨著科技的進步，這種優秀材料的種種缺點在被逐漸克服。比如德國
2021-08-25 admin 37
核心提示：碳纖維復合材料是具有輕質、高強度等特點的新一代結構材料，在汽車、航空航天、工業軌道交通等領域有著良好的應用，但由于碳纖維碳纖維復合材料是具有輕質、高強度等特點的新一代結構材料，在汽車、航空航天、工業軌道交通等領域有著良好的應用，但由于碳纖維復合材料中常見的環氧樹脂具有耐高溫性差、點火點低等缺點，因此碳纖維復合材料的應用受到限制，使得碳纖維復合材料具有阻燃性能，不僅可以提高產品的安全性，而
2021-08-25 admin 42
核心提示：意大利著名改裝公司圖騰（Totem Automobili）目前正在開發一個新項目，通過采用經典的阿爾法羅密歐GT Junior 1300為藍本，為它配意大利著名改裝公司圖騰（Totem Automobili）目前正在開發一個新項目，通過采用經典的阿爾法·羅密歐GT Junior 1300為藍本，為它配置的518馬力（386千瓦）和692磅英尺（940牛頓米）的扭矩電動動力系統，加上全碳纖
2021-08-25 admin 55
核心提示：傳統高壓釜一直是制造碳纖維預浸料復合材料的常用設備，并且在航空航天工業中得到了廣泛的應用。Out Of Autoclave（OOA）非熱壓 傳統高壓釜一直是制造碳纖維預浸料復合材料的常用設備，并且在航空航天工業中得到了廣泛的應用。Out Of Autoclave（OOA）非熱壓罐工藝作為一種替代工藝已經存在了一段時間，但其缺點是無法提供與熱壓罐工藝相同的固化質量。 高
2021-08-25 admin 216
核心提示：美國Double E公司表示該款新型碳纖維超輕芯軸比現有型號的質量至少減輕三分之一。公司的目標是通過提高生產率和安全性來幫助生活美國Double E公司表示該款新型碳纖維超輕芯軸比現有型號的質量至少減輕三分之一。 公司的目標是通過提高生產率和安全性來幫助生活用紙加工行業，并提升Double E碳纖維技術在生活用紙加工行業的市場地位。 公司利用碳纖維的質量強
2021-08-25 admin 49
? ? 碳纖維的主要用途是與樹脂、金屬、陶瓷等基體復合，制成結構材料。碳纖維增強環氧樹脂復合材料，其比強度、比模量綜合指標，在現有結構材料中是最高的。在密度、剛度、重量、疲勞特性等有嚴格要求的領域，在要求高溫、化學穩定性高的場合，碳纖維復合材料都頗具優勢。 ? ? 碳纖維是50年代初應火箭、宇航及航空等尖端科學技術的需要而產生的，現在還廣泛應用于體育器械
2021-08-25 61
