碳纖維復合材料在不同LED顯示屏箱體中的應用
2021-08-25 13:37:13
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從高端的航空航天應用領域到日常所見的民用技術領域，碳纖維復合材料不僅充分展現了碳纖維材料獨具的強度高、重量輕的特點，更具有復合材料的可設計性，在一定程度上滿足了不同領域對輕量化的應用需求。下文僅針對箱體這一特定的應用形式，簡單介紹一下碳纖維復合材料在不同領域中的應用情況。
碳纖維LED顯示屏箱體
美國的G0VisionLED是最早將碳纖維復合材料材質應用于LED顯示屏箱體中的制造商。其推出的一款具有代表性的碳纖維顯示屏箱體，箱體厚度只有10mm，重量僅為10磅，相比重達80磅的傳統LED顯示屏箱體，重量的明顯降低能有效解決一些因場地條件或負重限制對LED顯示屏的實地安裝問題。
近來，國內的一些LED顯示屏制造商也在積極推廣碳纖維LED顯示屏箱體的應用，例如某廠商推出的主要用于租賃業務的超薄碳纖維箱體LED顯示屏，單個箱體重量僅3.6Kg，一個人就可以實現單手攜帶，方便運輸與拼裝。此款碳纖維箱體制作精度高達0.1mm，箱體厚度最薄僅11.5mm，可實現無縫拼接。可吊裝、座裝、內外弧拼接，可從整屏中前后抽出任意箱體，維護異常輕松。
碳纖維智能旅行箱
2016年10月，英國倫敦100％設計展上首次發布了全球首款碳纖維智能旅行箱，此款箱體的設計概念源自奧迪領先的ultra技術，首次通過獨創的雙U型鋁鎂合金骨架結構，箱體部分則采用航空級碳纖維復合材料材質。鋁鎂合金骨架結構與碳纖維材料結合，在保證箱體輕盈的同時，創造出比鋼鐵強數倍的堅固性，經過三輪專業性的防撞跌測試，整個箱體絲毫沒有變形，從而實現了輕量化與堅固性的完美統一。
碳纖維音箱箱體
從音箱制作角度來說，厚重的材質有助于抑制喇叭單元多余的振動，但厚重的箱體本身也駐留了一些振動，最終還是拖慢了音盆的響應。現代音響美學講究快，瞬息快的話就需要降低駐留，輕而堅固的箱體成為現代音箱箱體的發展目標。英國的Wilson Benesch Audio音箱開始使用碳纖維和鎂鋁合金框架組合的方式制作音箱箱體，這也開啟了碳纖維作為音箱箱體新材質的進程。
一直到近來的美國魔域Magico M6開始大量采用全新技術，內箱體六個面均由六件半英寸厚的航空級碳纖維板材組合制造，整體強度提高了數十倍，總重量減少了50％，尺寸占比減少了30％，與此同時，因為碳纖維固有頻率高，減震性能高，所以這種箱體在減少雜音方面表現出色。
碳纖維汽車箱體
碳纖維材質的9.6米車廂尺寸為9650x2550x2860mm，但整個車廂僅重1.6噸，底盤采用貫穿梁設計，加上較薄的碳纖維車廂，箱體容積卻能達到64.6立方米，配合液壓圍板車輛裝卸貨效率更高。經過優化的廂體風阻系數從0.8降到了0.61，能夠節約一定的燃油消耗。碳纖維材質的箱體外形，也顯得相當漂亮大氣。
來源：英特力新材料
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