簡介碳纖維汽車配件的應用障礙和趨勢

隨著國內碳纖維的相關技術越來越成熟，碳纖維復合材料所應用的領域也越來越廣泛，尤其是在汽車領域。碳纖維復合材料滿足汽車輕量化發展的需求，并且碳纖維復合材料在汽車配件中的應用優勢已經逐漸被大家所重視，現階段碳纖維復合材料多是作為零部件應用在汽車中，例如傳動軸、電池箱以及剎車片等等。

碳纖維汽車配件在我國的研究始于20世紀60年代，至今已經歷經接近50年的歷史，但是整體來看，其研究進展較為緩慢。同時由于發達國家對我國的技術封鎖，導致我國目前仍未實現碳纖維材料的大規模生產，因此目前我國對碳纖維的使用主要依賴進口。

所以，江蘇碳匠認為要想實現碳纖維材料未來在我國汽車零部件中的廣泛應用，目前存在以下幾個亟待解決的問題：

首先是碳纖維材料的成本問題。目前碳纖維材料的成本價格較高，是其在汽車零部件中進行廣泛應用的大阻礙；

其次是生產方法的缺乏。目前看來我國尚且缺乏能夠進行大批量、高效率碳纖維材料汽車零部件的生產方法；

再次是碳纖維材料汽車配件的回收利用問題。目前國內對于碳纖維增強熱固性樹脂基復合材料的回收尚且存在問題，極待解決；

是目前我國國內尚且缺乏對碳纖維汽車零部件進行制造的相關設計數據、試驗方法、分析工具、碰撞模型等等，都有待進一步進行研究和完善。

按照江蘇碳匠的觀點，認為隨著汽車使用數量的急劇增傷，以及對低碳生活的要求，導致國內外的主要汽車生產廠家都積極致力于開發、生產碳纖維及其復合材料化的節能、環保和安全性的汽車。這也致使新一代的汽車必然具備節能降耗的特征，而實現節能降耗的重要途徑就是汽車的輕量化。

目前汽車零部件制造中使用到的一般鋼材等金屬是無法實現汽車輕量化的，因此，采取碳纖維及其復合材料進行汽車配件的制造就成為了實現汽車輕量化有效的方法。在此環境下，相信未來的汽車零部件制造業，碳纖維及其復合材料將具有極其廣闊的應用。

并且隨著目前對碳纖維及其復合材料在汽車配件中的應用的進一步深入研究，未來的碳纖維汽車零部件必將趨于高性能化，汽車用的碳纖維零部件的成本必然會不斷下降，碳纖維汽車配件的大批量、高效率生產工藝方法必然會得到進一步的完善和發展。因此在未來的持續發展中碳纖維及其復合材料完全可以取代金屬應用于汽車的零部件中，并且碳纖維在汽車零部件制造中的應用將繼續保持大幅增長趨勢。在如此龐大的市場需求之下，碳纖維汽車配件這一細分市場必將有巨大的增長空間。

聲明：素材來源于網絡，僅用于學習、交流，不代表本網站立場，不對文真實性，準確性負責，不對有關產品的功能性，效果做擔保，如有侵權請告知刪除。